Proposta de modificacions puntuals del
projecte de canalització del riu Barxell, acordada pel ple de l'Ajuntament
d'Alcoi el 8 de març de 2000
(segons l'extracte de l'acta núm. 5 de la sessió)
Petición medidas correctoras puntuales de los efectos medioambientales
del Proyecto de las obras de encauzamiento, defensa y urbanización
del Río Barxell, fase primera, tramo I: viaducto de San Jorge en
término municipal de Alcoi (Alicante), clave 08.408.132/2111.
En relación con el escrito de fecha 21 de junio de 1999 con
número de registro de salida 010212 y recibido en este Ayuntamiento
el día 7 de julio de 1999 por el que se remitía un ejemplar
del "Estudio de evaluación de efectos ambientales" relativo a la
obra de referencia, se comunica que se ha analizado detenidamente, junto
con el proyecto de construcción de la obra, por parte de la Gerencia
de Medio Ambiente de este Ayuntamiento y por el equipo técnico redactor
de la revisión del Plan General de Ordenación Urbana.
Por otro lado, la puesta en marcha del proyecto ha suscitado un amplio
interés de la ciudadanía. Como muestra de ello a finales
de septiembre pasado se celebraron una jornadas sobre "Nueva
cultura del agua" donde se abordó específicamente la
definición de esta obra con gran participación; desde principios
del pasado octubre, en que este Ayuntamiento abrió un plazo de consulta
pública del proyecto de construcción vigente, se han recibido
numerosas aportaciones desde distintos
colectivos ciudadanos y particulares; finalmente en enero se ha mostrado
una exposición sobre el patrimonio cultural industrial de los ríos
y propuestas para su recuperación. Por ello, este Consistorio ha
tratado de recoger las sensibilidades, principalmente de índole
medioambiental y paisajísticas expresadas desde diversos sectores
de la población, llegando a las siguientes conclusiones:
-
Es interés general de la población que se lleven a cabo
determinadas correcciones puntuales del proyecto de construcción
que permitan conservar una parte del patrimonio cultural y natural existente.
El patrimonio cultural está compuesto por antiguos edificios industriales
y muros y puentes de sillería y mampostería que interesaría
preservar en la medida de lo posible. El patrimonio natural está
formado fundamentalmente por el propio río como elemento natural,
por grupos arbóreos y por la vegetación de ribera que sería
conveniente recuperar, salvaguardando siempre el objeto básico de
la obra como es la defensa del cauce del Río Barxell y de sus laderas
en el tramo afectado frente a avenidas e inestabilidades.
Desde la fecha de redacción del proyecto base de esta obra
(noviembre de 1993) han surgido unas necesidades no previstas por el proyecto.
Así, por ejemplo la nueva revisión del P.G.O.U. supone una
variación del viario de la obra; o la mejora medioambiental prevista
de depurar las aguas de todas las industrias de tinte del tramo independientemente
de las aguas fecales de la ciudad, supone unos cambios en el saneamiento
de la obra.
Por todo lo expuesto, este Ayuntamiento Pleno, de conformidad con la
Junta de Portavoces, por unanimidad de los señores asistentes, acuerda:
Primero.- Solicitar unas modificaciones puntuales al proyecto de
construcción que, sin menoscabo alguno de su finalidad fundamental,
mejoren su incidencia medioambiental. Estas modificaciones se concretan
en el informe que figura en el expediente, redactado por el equipo técnico
que nos asesora en la revisión del P. G. O. U. de Alcoi y que asumimos
en su totalidad. No obstante, brevemente la esencia de las mismas son:
-
Suavizar los saltos del perfil hidráulico del proyecto de forma
que se favorezca el acercamiento del ciudadano al cauce y la regeneración
biológica.
-
Sustituir la entubación prevista en dos pequeños tramos
del río por una sección al aire libre que permita la visión
del cauce ya la vez esté diseñada para estabilizar las laderas.
-
En el resto del encauzamiento previsto en lámina libre se propone
adoptar una solución que permita la máxima permeabilidad
posible cara a la recolonización por especies vegetales.
-
En las terrazas superiores, a las que el agua no llegará más
que en periodos de retorno muy largos, se propone respetar, consolidar
y completar los muros de sillería y mampostería existentes.
-
Simplificar la distribución de viales respecto al proyecto tomando
como criterio la recuperación de accesos históricos y dando
prioridad al uso ciudadano para el esparcimiento.
-
Modificar el tratamiento urbano de los pavimentos y elemento de mobiliario
tendiendo hacia una conservación más sencilla y efectiva,
pero manteniendo la tipología de los que se fabrican en nuestra
ciudad.
-
Potenciar en la jardinería la vegetación autóctona.
-
Incluir un colector específico de aguas residuales de la industria
textil del tinte y una conducción para impulsar esta agua ya tratada
y realimentar el cauce natural.
-
Iluminar y realzar los dos puentes principales del tramo: Mª Cristina
y Viaducto de San Jorge.
Segundo.- El Ayuntamiento se compromete en el periodo de explotación
de las obras a emitir y gestionar a su cargo los informes previstos en
el "Estudio de evaluación de efectos medioambientales".